經(jīng)歷了新中國第二代到第六代汽車和汽車牌照發(fā)展史，僅僅是七十多年的空間轉(zhuǎn)換，從沒有汽車到有了汽車，再到自己制造汽車和電動智能車的世界第一，中國已經(jīng)創(chuàng)造了舉世矚目的偉大成就！
未來三十年，全世界的任何第一都在中國，我們偉大的中華民族將迎來更加光輝燦爛的繁榮昌盛的中華盛世——這是上天的意志和天意！
大道理
2025年10月12日20:14:19
清光緒二十七年（1901年）冬，匈牙利人Leinz將兩輛美國奧茲莫比爾牌汽車經(jīng)香港運(yùn)至上海公共租界。同年臘月二十一日（1902年1月20日），公共租界工部局召開會議，首次審議汽車捐照問題，規(guī)定按馬車捐銀，并批準(zhǔn)了第一張?zhí)貏e臨時(shí)執(zhí)照，這是中國第一塊機(jī)動車牌照的誕生，也由此拉開了中國汽車的“戶籍”管理的大幕。至清宣統(tǒng)3年（1911年）時(shí)，公共租界已有汽車217輛。
隨著辛亥革命爆發(fā)，中華民國正式建立。為了便于管理日漸增多的汽車，1912年，上海公共租界工部局設(shè)置了001-500號車牌，黑底白字設(shè)計(jì)，采用順序式發(fā)放，其中001號車牌（即民國第一張車牌）由一位丹麥醫(yī)生購得。
打那以后，中國的汽車數(shù)量不斷增加。不過，中國的汽車牌照并沒有因?yàn)檐囕v的增加而日趨規(guī)范。直到解放前，汽車牌照都并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，由各個(gè)地方?jīng)Q定牌照樣式并進(jìn)行發(fā)行。這段時(shí)間，中國大地上可以看到各種款式的汽車牌照。
上世紀(jì)二三十年代上海的汽車牌照
到30年代中期，上海的汽車數(shù)量已突破萬輛，汽車牌照也相應(yīng)的進(jìn)行了升級，號碼增至5位數(shù)。當(dāng)時(shí)的車牌形式變?yōu)椤皣?5位登記號碼+上牌地簡稱”。1935年，根據(jù)公共租界工部局發(fā)出的自動車輛執(zhí)照統(tǒng)計(jì)，上海共有各種汽車10292輛。
另外還有一種可跨省行駛的“跨越”車牌，由“上牌地簡稱+××-×××+跨越”組成，車牌上方的兩塊小鐵片是稅牌，圖中的“25春季”表示這輛車已經(jīng)繳納完民國25年（1936年）春季的蘇、滬兩地車捐稅。1947年起，車牌中去掉了上牌地簡稱（國+5位登記號碼），可在全國各地通行。
第一代汽車牌照（1949年9月到1950年9月）
很多人并沒有把這段時(shí)期內(nèi)的車牌歸屬到中國車牌史的代系中來，主要還是因?yàn)槿珖鞯亍案髯詾檎?，牌照的種類、樣式五花八門，依然沒有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和編號規(guī)則。（下圖為這一期間內(nèi)的北京汽車牌照）
解放后短暫使用過這種過渡車牌，形式為“★+上牌地名稱+4位登記號碼”。1951年起開始推廣新式汽車號牌，形式為“1位省市區(qū)編號+★+5位登記號碼”，登記號碼仍采用順序式發(fā)放，這種牌照一直使用到60年代初。
中國第一代汽車牌照
1951年正式發(fā)放的汽車牌照采用的是順序式機(jī)動車牌照，號碼以省為單位，從小到大依序排列。這種排序規(guī)則的牌照從上世紀(jì)50年代一直使用到上世紀(jì)90年代。隨著我國汽車工業(yè)的起步，1964年起，汽車號牌發(fā)生了變化，形式改為：2位省市區(qū)編號+分隔符“-”+5位登記號碼。在這段歷史中，1960年，全國統(tǒng)一規(guī)范了牌照的大小、顏色和材質(zhì)，材質(zhì)最初是鐵皮，1973年改成塑料，1986年改成鋁合金材質(zhì)。
中國第二代汽車牌照
中國第三代汽車牌照
中國第四代汽車牌照
第五代汽車牌照（1986年8月1994年6月）
既然是同為順序式牌照，那為什么要單把第五代汽車牌照拿出來講呢？其實(shí)很簡單，從這一代牌照開始，中國汽車牌照有很強(qiáng)烈的模仿因素在里面。第五代汽車牌照于1986年在全國開始更換，因此俗稱“86式”。
“86式”汽車牌照受到了當(dāng)時(shí)日本汽車牌照的一定影響，牌照內(nèi)容分為兩行：上面一行小字由省市區(qū)名稱+2位數(shù)字序號（使館車為3位數(shù)）組成，下面一行大字為5位登記號碼?！?6式”車牌采用鋁合金材質(zhì)，小車為綠牌，大車為紅牌，外籍車為黑牌，教練車、試驗(yàn)車為藍(lán)牌等。
第五代汽車牌照借鑒了日本汽車牌照的設(shè)計(jì)
第六代汽車牌照（1994年至今）
第六代汽車牌照常被叫做“92式”，于1994年開始發(fā)放，那么為什么叫做“92式”呢？原因是這種設(shè)計(jì)和排序規(guī)則于1992年確定，但起初只在烏魯木齊、大慶等地區(qū)試行，直到1994年才在全國推廣。和“86式”一樣，“92式”也借鑒了外國汽車牌照的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這次由日本換成了歐盟。牌照只有一行字，第一個(gè)是漢字，代表該車戶口所在身份簡稱，例如北京就是京，第二個(gè)是英文字母，代表該車所在地的地市一級代碼，陜西簡稱“陜”，簡稱后面第一個(gè)英文字母代表所在省份的城市代碼或者所在直轄市的區(qū)縣代碼。例如：陜A代表的就是西安。
“86式”汽車號牌沿用了順序式發(fā)放形式，當(dāng)時(shí)上海的私家車被稱為私人自備車，車牌號第一位為Z，而具有劃時(shí)代意義的中國第一塊私家車號牌“滬01 Z0001”被嘉定區(qū)一位早年下海經(jīng)商的王老板申領(lǐng)。
從1986年到1994年，上海的私家車牌照總共僅發(fā)放了2000多張。作為先富起來的一代人，擁有一塊“Z牌照”便是實(shí)力和身價(jià)的象征。值得一提的是，1992年上海曾舉行了一次“Z牌照”吉祥號碼拍賣。
當(dāng)時(shí)拍賣的14個(gè)吉祥號牌成交總價(jià)高達(dá)224.8萬元，其中“滬01 Z0518（諧音我要發(fā)）”的競爭最為激烈，最終以30.5萬元成交?！度嗣袢請?bào)》、《紐約時(shí)報(bào)》等都對此事進(jìn)行了報(bào)道。然后，僅僅一個(gè)月后，拍得“我要發(fā)”號牌的車主就因公司欠債被告上法庭，號牌連同車輛都被查封了。
我們?nèi)缃袷褂玫氖?994年開始換發(fā)的“92式”汽車號牌，號牌前2位是車輛所屬省市區(qū)簡稱和發(fā)牌機(jī)關(guān)代碼，中間是間隔符“·”，后5位為登記號碼。登記號碼的編碼規(guī)則有三種，第一種全是數(shù)字；第二種1位字母（O和I不能使用），其它位為數(shù)字；第三種2位字母（O和I不能使用），其它位為數(shù)字。
“92式”號牌最初申領(lǐng)時(shí)也是按順序向后排，2001年起，為杜絕人情關(guān)系，申領(lǐng)號牌開始施行抽號制，把號碼印在密封好的選號卡上，一次發(fā)100張，由車主從中抽取后刮開，揭曉號牌。2003年起開始實(shí)行微機(jī)選號。2008年起，又增加了個(gè)性化的自編選號。
在“92式”車牌中，大型車、掛車、教練車用黃牌，小型車用藍(lán)牌，使領(lǐng)館、港澳出入境車輛用黑牌，警車用白牌。各種專用號牌機(jī)動車登記編號中使用的漢字簡稱如：領(lǐng)館車號牌為“領(lǐng)”，教練車號牌為“學(xué)”，香港特別行政區(qū)入出內(nèi)地車輛號牌為“港”等。
“2002式”個(gè)性車牌
直到現(xiàn)在，在北京、天津、杭州、深圳這四個(gè)城市還能看到掛著兩行、藍(lán)白底、黑字的一款車牌，我們叫它“02式”個(gè)性車牌。恰如其名，“02式”個(gè)性車牌的推出正是為了體現(xiàn)機(jī)動車所有人的個(gè)性意愿而設(shè)計(jì)的，并于2002年8月12日到12月31日在上述四個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)。在設(shè)計(jì)上，“02式”車牌與美國汽車牌照有很多相似的地方。
在車牌容量上，與“92式”機(jī)動車牌照相比，“02式”的容量擴(kuò)大了100多倍，號碼編排方式也更加體現(xiàn)個(gè)性。但“02式”汽車牌照僅僅進(jìn)行了短暫的試點(diǎn)，并沒有進(jìn)行推廣，由于出現(xiàn)了不少含敏感詞的個(gè)性化號牌，號牌僅發(fā)放10天就被叫停了，其原因不說大家也明白。
從1901年清朝光緒27年的第一輛車牌到如今的“92式”車牌，我國使用汽車牌照的歷史已有近一百二十年。車牌的發(fā)放形式也經(jīng)歷了從順序式到抽號式，再到機(jī)選式/自編式的人性化轉(zhuǎn)變。
網(wǎng)傳“2007式車牌設(shè)計(jì)試行稿”
2017年6月20日起，公安部啟動了機(jī)動車號牌管理改革，相信未來我國汽車牌照的發(fā)放將更加陽光透明、便民高效。如果您對上面老車牌感興趣， 不妨上網(wǎng)淘寶， 沒準(zhǔn)兒有意外驚喜！
