忻州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)園區(qū)標準化廠房及配套設(shè)施建設(shè)項目（二期）現(xiàn)場一片繁忙景象，建筑面積逾17萬平方米的現(xiàn)代化廠房已拔地而起，配套設(shè)施主體施工全部完成。山西建投物貿(mào)公司憑借其高效的供應(yīng)鏈管理，已為項目累計供應(yīng)4.9萬余噸關(guān)鍵物資，確保了項目順利進行，實現(xiàn)了施工零停滯。
物貿(mào)公司累計為項目供應(yīng)4.9萬余噸物資
該項目總建筑面積20.23萬平方米，涵蓋標準廠房單晶車間、固廢庫、危廢庫、化學(xué)品庫等10余項功能建筑及配套設(shè)施。建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)16GW·N型單晶硅棒的生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計實現(xiàn)年銷售收入50億元、上繳稅收2.3億元，直接帶動1500人就業(yè)。
項目不僅規(guī)模大、工期緊，對物資供應(yīng)的穩(wěn)定性和及時性更是提出嚴苛要求——僅鋼筋型材單月用量峰值就高達18000噸，遠超常規(guī)項目水平。如何確?！拔镔Y不斷供、施工零停滯”，成為物貿(mào)公司面對的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
戰(zhàn)略采購筑基 數(shù)字協(xié)同提效
光伏項目物資需求高度集中且特殊：鋼筋以HRB400EΦ12mm、Φ14mm、Φ16mm等中小型規(guī)格為主，型材則聚焦熱鍍鋅槽鋼、角鋼及定制化產(chǎn)品，再加上作業(yè)面廣、到貨窗口緊湊，傳統(tǒng)采購模式難以滿足。
為此，公司聯(lián)合建投集采中心，突破傳統(tǒng)“人盯人”的保供模式，構(gòu)建起以數(shù)智化為核心的物資管理體系，采用“屏管貨”創(chuàng)新模式。首先，與省內(nèi)外多家核心鋼廠及型材制造商建立了穩(wěn)固的中長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。通過簽訂年度框架協(xié)議、實行鎖量采購模式，既確保了上游廠家的穩(wěn)定排產(chǎn)，又有效規(guī)避了市場價格波動風(fēng)險，為項目提供了優(yōu)質(zhì)且價格優(yōu)惠的物資保障。其次，將集采范圍從主流鋼筋延伸至C型鋼、Z型鋼等關(guān)鍵型材與連接件，實現(xiàn)項目85%以上結(jié)構(gòu)需求“一站式”配齊。
在此基礎(chǔ)上，公司著力打造以數(shù)字平臺為中樞的協(xié)同機制。大宗物資數(shù)智化交易管理平臺將集采獲得的穩(wěn)定資源與項目現(xiàn)場的實際需求進行高效匹配，實現(xiàn)了從需求匯總、供應(yīng)商排產(chǎn)到物流發(fā)運的全鏈條數(shù)據(jù)互通。這種“需求—供應(yīng)—項目”三端的無縫聯(lián)動，徹底改變了以往信息滯后、溝通不暢的局面，將物資配送的及時率提升至98%，周轉(zhuǎn)效率提高15%以上，為項目實現(xiàn)“零待料”施工提供了堅實基礎(chǔ)。
全程管控護航 數(shù)據(jù)賦能溯源
光伏項目對型材的防腐性能、截面尺寸等有嚴格的定制化要求，物料的質(zhì)量直接關(guān)系到工程的安全與壽命。公司將管控環(huán)節(jié)深度嵌入從供應(yīng)商準入到材料進場驗收的全過程。
進場材料可全程溯源，確保100%合格
在源頭端，組織項目人員、技術(shù)專家共同赴廠，對供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量保證體系進行實地聯(lián)合評估，確保準入門檻；在生產(chǎn)過程中，實施關(guān)鍵節(jié)點的協(xié)同監(jiān)造，確保產(chǎn)品符合定制標準；材料抵達現(xiàn)場后，則執(zhí)行由供應(yīng)商、項目部、物貿(mào)公司三方共同參與的聯(lián)合取樣、送檢與簽認程序，且所有質(zhì)量文件均通過平臺同步留存，實現(xiàn)了質(zhì)量責(zé)任的全程可追溯。這套環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)控體系，依托大宗物資數(shù)智化交易管理平臺實現(xiàn)了質(zhì)量問題可預(yù)警、可追溯，確保了進場材料100%合格，從源頭上為項目的長期安全穩(wěn)定運行提供了堅實保障。
智慧物流牽引 平臺閉環(huán)驅(qū)動
檢驗保供能力的“最后一公里”，在于能否將物資精準送達分散的作業(yè)點。針對光伏項目“點多面廣、時序交錯”的典型特點，公司深度融合其自建的山西建投智慧物流平臺，構(gòu)建了從計劃、調(diào)度、在途跟蹤到電子簽收的端到端數(shù)字化閉環(huán)。
公司利用智慧物流平臺實現(xiàn)全流程數(shù)字化管理
在運營層面，整合了超過10家優(yōu)質(zhì)合作車隊、1000余臺車輛的運力資源，形成了覆蓋廣、彈性強的運力池；計劃下達后，平臺即可實現(xiàn)智能派車，將傳統(tǒng)依賴人工、耗時數(shù)小時的調(diào)度流程壓縮至分鐘級，極大提升了響應(yīng)速度；裝卸貨狀態(tài)、車輛實時GPS軌跡均在平臺一目了然，使項目方能精準預(yù)判、安排接收；貨物送達后，一鍵電子簽收功能使貨權(quán)轉(zhuǎn)移瞬間完成，所有數(shù)據(jù)實時留痕，有效杜絕了紙質(zhì)單據(jù)管理可能引發(fā)的差錯，簽收準確率達成100%。
公司以數(shù)據(jù)驅(qū)動替代傳統(tǒng)的人工干預(yù)，實現(xiàn)了各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的高效無縫銜接。該模式使物資管理的整體效率提升超過70%，平均每批次業(yè)務(wù)操作耗時節(jié)省4小時，顯著降低了管理成本，以實實在在的效能變革，確保了萬噸物資在需要的時間點“隨叫隨到”。
此次實踐不僅驗證了數(shù)智化保供體系的可行性，更證明數(shù)智化并非簡單的技術(shù)升級，而是對工程管理模式、組織效能的深層變革，為集團推進集約化、標準化供應(yīng)鏈體系建設(shè)，提供了扎實的數(shù)據(jù)支撐和標桿案例。
未來，公司將繼續(xù)深化供應(yīng)鏈協(xié)同、智能物流、數(shù)字平臺的融合模式，為更多重大工程項目提供高質(zhì)量、高效率、高可靠性的物資保供服務(wù)，為服務(wù)重大工程建設(shè)、助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。
